Утверждены нормы проектирования морских терминалов для перевалки аммиачной селитры в России.

25.04.2023

132

Утверждены изменения в «Нормы технологического проектирования морских портов» (СП 350.1326000.2018) в части включения в него требований, регламентирующих нормы технологического проектирования перевалки, транспортировки и накопления аммиачной селитры и ее производных в морских портах. Кроме того, внесенные изменения затрагивают вопросы обеспечения безопасности жизни и здоровья человека, окружающей среды, зданий и сооружений морских терминалов, в том числе нормативное обеспечение накопления в одном складе не менее 25 тыс. тонн аммиачной селитры насыпью. Как сообщили ИАА «ПортНьюс», теперь в России можно проектировать и строить специализированные терминалы для перегрузки опасных минеральных удобрений (аммиачной селитры и ее производных) на основании собственной нормативной базы.

Из-за отсутствия указанных терминалов ранее российские производители минеральных удобрений пользовались специализированными мощностями в портах Одесса (Южный), Силламяэ и Вентспилс.

«Внесенные изменения имеют ключевое значение для реализации экспортного потенциала отрасли, — отмечают в Росморпорте. — Изменения усиливают контроль над соблюдением существующих экологических требований, норм и правил хранения агрохимикатов». У предприятий химической промышленности появилась возможность создания современной инфраструктуры хранения своей продукции в российских портах. Это будет способствовать переориентации грузопотоков из морских портов сопредельных государств в порты России и наращиванию экспорта.

Как пояснил ИАА «ПортНьюс» начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт» Андрей Болдорев, в год из России экспортируют около 4,5 млн тонн аммиачной селитры. Планы строительства новых морских терминалов имеются у компании «Тольяттиазот» (мощность 3,5 млн тонн в порту Тамань) и у «Еврохима» (мощность 1 млн тонн в порту Усть-Луга).

Разработку документа выполнило АО «ЦНИИМФ» по договору с ФГУП «Росморпорт». Приказом Минтранса России от 9 марта 2023 года №71 были утверждены изменения №1 к СП, которые в апреле текущего года были размещены на официальном сайте Росстандарта.

Изменения вносились в рамках исполнения «дорожной карты» по развитию портовых мощностей для перевалки опасных жидких, опасных сухих и неопасных сухих минеральных удобрений, аммиака и метанола в Российской Федерации.

«ПортНьюс»

Новости

Грузооборот морских портов России за январь 202...

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России в январе 2025 года уменьшился на 1,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,6 млн тонн.

12.02.2025

221

Глобал Портс на треть увеличил перевалку удобре...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») в 2024 году обработал на своих северо-западных терминалах 3,72 млн тонн минеральных удобрений. Это на 33% больше результата 2023 года, который составил 2,8 млн тонн.

12.02.2025

24

Глобал Портс увеличивает парк техники терминало...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») пополнил парк техники своих морских терминалов «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» (ПЛП и ПКТ соответственно, оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург), девятью

04.02.2025

28