Реформирование системы должно перейти в реальность

22.12.2008

14

19 декабря 2008 г. Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в совместном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета Агентства, в ходе которого были рассмотрены итоги навигации 2008 г. и задачи на 2009 г.

В ходе своего доклада министр транспорта отметил, что одним из самых значительных событий в этом году стал ввод в эксплуатацию второй нитки шлюза Кочетовского гидроузла на реке Дон, что позволит удвоить перевозки грузов по нижнем Дону.

«Итоги 9 месяцев свидетельствуют, что все решения, принятые Правительством, были правильными», сообщил И. Левитин. Объем перевозок грузов внутренним водным транспортом по итогам 2008 г. составит около 153,5 млн. т. – на уровне 2007 г.

Министр также обратил внимание на необходимость ускорения реформирования системы управления внутренними водными путями. «С 2009 г. реформирование системы управления внутренними водными путями должно перейти в реальность», - заявил он.

В качестве наметившихся отрицательных тенденций, которые могут сказаться на работе транспортных предприятий, И. Левитин назвал повышение цен на дизельное топливо. В частности, он отметил, что по каждому виду транспорта необходимо вести мониторинг ситуации, с тем, чтобы своевременно принимать меры по преодолению последствий финансово-экономического кризиса.

SeaNews

Новости

Выездное заседание Совета директоров Ассоциации...

8 октября 2026 года в Морском порту Усть-Луга на терминале АО «Ростерминалуголь» состоялось выездное заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов.

08.10.2026

0

«Портовый Альянс» за восемь месяцев увеличил гр...

Группа компаний «Портовый Альянс» по итогам восьми месяцев текущего года увеличила совокупный объем перевалки грузов на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 29,2 млн тонн.

25.09.2026

0

Легендарный Вячеслав Рукша: Жизнь на страже Арк...

Сегодня, в условиях обострившейся борьбы за влияние в Арктике, наличие мощного ледокольного флота является главным аргументом России в обеспечении безопасного мореплавания в арктических водах и сохранении контроля над арктическим шельфом.

21.09.2026

0