В морских портах Балтики не будет применяться прямое ценовое регулирование - ФСТ

25.11.2013

11

В морских портах Балтийского бассейна не будет применяться прямое ценовое регулирование. Анализ деятельности организаций, оказывающих услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морских портах Балтийского бассейна, показал, что на рынке услуг по погрузке и выгрузке как наливных грузов, так и сухогрузов, а также услуг по предоставлению причалов отсутствуют признаки естественной монополии. Об этом сообщает пресс-служба ФСТ России по итогам заседания правления, состоявшегося 19 ноября 2013 года

Таким образом, принято решение об изменении государственного регулирования (неприменение ценового регулирования) в отношении субъектов естественных монополий, оказывающих услуги по погрузке и выгрузке, хранению грузов, услуги по предоставлению причалов в морских портах Балтийского бассейна.

 При этом данные субъекты естественных монополий не исключаются из реестра субъектов естественных монополий на транспорте, в отношении которых осуществляется государственное регулирование и контроль, и будут обязаны предоставлять ежеквартально (ежегодно) информацию о применяемых тарифах на оказываемые услуги.

 Применение указанного метода регулирования, с одной стороны, обеспечит прозрачность деятельности субъектов естественных монополий, в том числе за счет сохранения действия в отношении данных организаций положений законодательства Российской Федерации о естественных монополиях, с другой стороны, позволит субъектам естественных монополий проводить гибкую тарифную политику исходя из складывающейся конъюнктуры рынка.

 При этом сохраняется возможность оперативного изменения применяемых к субъектам естественных монополий методов регулирования.

 К Балтийскому бассейну отнесены 6 морских портов: Большой порт Санкт-Петербург, Приморск, Выборг, Высоцк, Усть-Луга, Калининград. Услуги по погрузке и выгрузке, хранению грузов включены в перечень услуг субъектов естественных монополий в морских портах, цены (тарифы, сборы) на которые регулируются государством, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 № 293 «О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей».

Portnews

Новости

Сергей Абрамов: «Остерра» — лидер отрасли и клю...

Первый заместитель Председателя Правительства Хабаровского края Сергей Абрамов назвал специализированный угольный терминал «Остерра» лидером портовой отрасли и ключевым инструментом развития экономики Дальневосточного макрорегиона.

21.01.2026

10

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Окончив в 1982 году Одесское Мореходное училище, Олег Иликович начал свою трудовую деятельность в Управлении «Севмормонтаж» в качестве слесаря-монтажника и уже в 1994 году единогласным решением трудового коллектива Муниципальног

21.01.2026

18

Лидером по грузообороту среди морских портов ми...

Грузооборот порта Нинбо-Чжоушань на востоке Китая в 2025 году превысил 1,4 млрд т, что оставило его на первой позиции в мире по данному показателю 17-й год подряд, сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на администрацию порта.

20.01.2026

24