К причальной стенке порта Сабетта пришвартовались первые грузовые суда. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Ленморниипроект», спроектировавшего сооружение.

Причальная стенка протяженностью 975 м будет состоять из 4 причалов разной функциональной направленности. Первый причал предназначен для приема судов «река-море» со строительными грузами с открылком 208 м; второй причал – для многофункциональных полупогружных и универсальных судов с открылком 260 м; на третьем причале планируется принимать полупогружные суда с открытой палубой с открылком 300 м; четвертый причал обеспечит размещение судов портофлота с открылком 207 м.

Уникальность и сложность проекта по созданию порта в Сабетте для проектной организации заключается в том, что строительство ведется с нуля: на побережье отсутствует какая-либо инфраструктура, а период навигации, позволяющий доставлять тяжеловесные грузы, очень короткий – 3-4 месяца, отмечается в сообщении. Климатические условия арктической зоны крайне суровы: высокие скорости ветра, частая непогода, низкие температуры.

В сентябре 2013 года ОАО «Ленморниипроект» получил положительное заключение госэкспертизы по сметной стоимости строящегося порта и положительное заключение госэкспертизы по проектной документации данного объекта.

Создание морского порта в районе поселка Сабетта ведется в рамках проекта «Ямал СПГ». Проект предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 16,5 млн тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения по состоянию на 31 декабря 2012 года по стандартам PRMS составляют 907 млрд куб. м. Акционерами «Ямал СПГ» в настоящее время являются ОАО «НОВАТЭК» и Total.

PortNews