От ее развития зависит продвижение вагонопотока к портам Находкинского узла.

Работы в рамках первой очереди предусматривают строительство нового парка, который будет состоять из 8 приемо-отправочных путей. После его открытия следующим этапом намечена реконструкция действующего парка с удлинением путей до полезной длины 71 условный вагон. За счет развития железнодорожный узел будет ежесуточно пропускать в четном (восточном) направлении не менее 70 поездов, тогда как в настоящее время максимально может 60.

От модернизации ст. Смоляниново зависит подвод грузов к терминалам в портах Находка и Восточный. По итогам I квартала 2020 года выгрузка там на 18% превысила прошлогодний результат.

Рост вагонопотока прогнозируется в дальнейшем. В марте только ст. Находка-Восточная выгружала среднесуточно 1770 вагонов. 11 мая здесь достигнут максимальный объем выгрузки – 2095 вагонов, что эквивалентно почти 30 грузовым поездам. Как ожидается, осенью этого года крупнейший стивидор Находкинского узла АО "Восточный Порт" завершит строительство третьего терминала. К ежесуточной выгрузке на ст. Находка-Восточная в итоге сможет прибавиться 500–600 вагонов.

РЖД-Партнер