Севастополь предложил альтернативное решение по передаче порта в собственность Российской Федерации

19.09.2019

23

Правительство Севастополя предлагает альтернативный вариант решения вопроса о передаче морского порта в федеральную собственность. Как сообщил ТАСС замминистра транспорта Российской Федерации, глава Росморречфлота Юрий Цветков, часть объектов порта город рассчитывает сохранить за собой.

Ранее был инициирован процесс передачи порта в федеральную собственность, однако в сентябре врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев сообщил о намерении оставить морской порт в собственности города. Местные власти рассчитывают загрузить его мощности за счет запуска грузового сообщения с Сирией.

«Сегодня встречались с вице-губернатором Севастополя для определения официальной позиции местных властей. Этот проект сейчас прорабатывается. Коллеги больше задумываются о том, чтобы оставить порт в своей собственности и передать только часть объектов порта в федеральную собственность. Однако мы, в свою очередь, выполняем поручение Президента Российской Федерации по передаче этого порта в федеральную собственность», - сказал Цветков на конференции «Нева-2019»

По его словам, для пересмотра условий передачи порта в федеральную собственность властям Севастополя необходимо согласовать этот вопрос с Президентом Российской Федерации. «Сейчас осуществляется аудит предприятия, который является первым этапом в определении дальнейших шагов по вопросу развития порта», - добавил он.

Из-за введенных несколькими странами санкций для предприятий, работающих на Крымском полуострове, и их партнеров, объем перевалки грузов Севморпорта сократился с почти 6 млн тонн в 2013 году до менее чем 200 тыс. по итогам 2018 года. При Дмитрии Овсянникове, который руководил городом до июля 2019 года, обсуждалась возможность передачи убыточного порта в федеральную собственность, что, как предполагалось, должно поспособствовать повышению эффективности работы.

tass.ru

Новости

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

История Магаданского морского торгового порта (далее – ММТП) ведет отсчет с 6 декабря 1933 года, когда под выгрузку в бухте Нагаева встал первый пароход «Уэлэн».

05.12.2023

24

Информация об основных рассмотренных АМТП зако...

За ноябрь 2023 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 24 проекта нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе: 2 проекта федеральных зако

01.12.2023

39

Госдума разрешила досрочно прекращать договоры ...

Ранее в Госдуме заявили, что положительный эффект от закона не сопоставим с возможными негативными последствиями для участников портовой деятельности.

29.11.2023

31