Группа компаний «Портовый Альянс», управляющая морскими портами на трех магистральных экспортных направлениях РФ, активизировала проведение наиболее капиталоемких этапов ремонтной кампании. С наступлением благоприятных погодных условий весенне-летнего периода на предприятиях холдинга традиционно наращиваются объемы плановых и предупредительных ремонтов тяжелой техники, конвейерных систем и причальной инфраструктуры, требующих проведения масштабных высотных, сварочных и гидротехнических работ. «Проведение основного комплекса технических мероприятий в теплый период позволяет заблаговременно подготовить портовые мощности к пиковым нагрузкам и гарантировать высокую эксплуатационную надежность оборудования в суровых условиях зимней навигации», - пояснил начальник Управления организации ремонтов и обновления техники ГК «Портовый Альянс» Виталий Заволовский. 

Совокупный объем финансирования программ технического обслуживания и ремонтов (ТОиР) во всех бассейнах присутствия Группы на 2026 год утвержден в размере 2,1 млрд рублей. Инфраструктура портов функционирует в непрерывном круглогодичном цикле, поэтому финансовые ресурсы распределяются дифференцированно: в первую очередь средства направляются на терминалы с максимальной интенсивностью перевалки, а сами работы привязываются к технологическим «окнам» в графике движения судов, чтобы не снижать скорость обработки флота. 

Основной объем финансирования ремонтных программ Группы в текущем периоде сконцентрирован на восточном направлении, что обусловлено растущим грузопотоком и повышенной нагрузкой на логистическую инфраструктуру в Дальневосточном бассейне. На специализированном терминале «Остерра» средства направлены на плановое обслуживание конвейерного хозяйства и судопогрузочных комплексов, а также техническое обслуживание стакеров-реклаймеров и вагоноопрокидывателя. В Малом порту в Находке ведутся плановые ремонты перегрузочных машин, портальных кранов и гидравлических манипуляторов, включая замену основных узлов и агрегатов. Также запланированы масштабные работы по обновлению покрытий складских площадей.

В Мурманском морском торговом порту (ММТП) и Мурманском балкерном терминале (МБТ) в штатном режиме продолжается реализация предиктивных программ ремонта. Базовое оборудование двух предприятий было серьезно обновлено, благодаря масштабной трехлетней программе модернизации «Портового Альянса». Ремонтная кампания ММТП включает плановые ремонты портальных кранов и манипуляторов с заменой гидронасосов, элементов привода поворота, техническое обслуживание приводных станций конвейерных систем, а также регламентную ревизию насосного оборудования и форсунок стационарных систем пылеподавления. В МБТ основные работы сфокусированы на техническом обслуживании судопогрузочных машин, замене гидравлических элементов колесных погрузчиков, а также на ревизии роликов и приводных узлов магистральных конвейерных линий. 

Часть средств управляющей компании будет направлена на формирование базового технического фонда к запуску второй очереди морского терминала по перевалке всех видов минудобрений на Балтике. 

В летний период на южном терминале Группы – Туапсинском балкерном терминале (ТБТ) – активизированы работы по поддержанию эксплуатационной надежности специализированных линий под растущие объемы перевалки. Программа включает ремонт металлоконструкций и восстановление лакокрасочного покрытия судопогрузочной машины, а также плановый сервис конвейерной линии терминала. Еще одно направление работ – плановые мероприятия по герметизации пересыпных станций для предотвращения просыпей грузов и обеспечения экологической безопасности портовых операций.

ГК «Портовый Альянс» управляет морскими портами и терминалами в трех ключевых бассейнах страны: Дальневосточном, Северо-Западном и Азово-Черноморском. Суммарная мощность активов под управлением холдинга составляет более 80 млн тонн грузов в год. Группа обеспечивает экспорт минеральных удобрений и энергетического угля.

Дирекция по связям с общественностью АО «Портовый Альянс»