Минпромторг РФ сформировал перечень требований, согласно которому можно считать портовые портальные и козловые краны произведенными в России. Соответствие своей продукции данным условиям подтвердили более 10 производителей, среди них ЗАО «СММ» и «Балткран». Об этом в ходе XIII конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» сообщил начальник Отдела развития металлургического и подъемно-транспортного оборудования Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России Степан Мирошников.
«Одной из наших задач является обеспечение гарантированного спроса на российские продукты. Есть несколько направлений решения этой задачи. В первую очередь, это механизм национального режима, это ограничение закупок импортной продукции в рамках 44, 223 ФЗ», - сказал представитель министерства.
По его словам, при госзакупках кранового оборудования по 44 ФЗ также действует механизм обязательного авансирования, который планирует продлить до 2030 года.
По запросу Ассоциации морских торговых портов Минпромторг включил портовые краны в программу «Лизинговые проекты» Фонда развития промышленности (ФРП). Благодаря этому через уполномоченную лизинговую компанию можно получить займ на авансовый платеж до 45% от стоимости оборудования под 1% на срок до 5 лет.
Еще одна мера господдержки - списание расходов на приобретение кранов с двойным коэффициентом, что позволит сократить налог на прибыль.
«Призываю плотнее работать как с Фондом развития промышленности, так и с нашими заводами для того, чтобы обеспечить потребности отрасли», - подытожил Степан Мирошников.
Источник: Морские вести России