Минэкономразвития России обозначило пути развития международных транспортных коридоров Запад – Восток и Север – Юг

03.09.2018

51

В сентябре Минэкономразвития России внесет в правительство страны Стратегию пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года. Утвердить документ планируется в ноябре.

Стратегия делит Россию на 14 макрорегионов, не административно-территориальных, а отражающих сложившиеся социально-экономические связи, по типу Дальнего Востока или Северного Кавказа. Такое деление, как считают в министерстве, повысит экономическое взаимодействие и сократит межрегиональную социально-экономическую диспропорцию.

Стратегия Минэкономразвития обозначила целый ряд перспективных задач, в том числе характер развития международных транспортных коридоров Запад – Восток и Север – Юг. В документе отмечается, что развитие указанных международных транспортных коридоров будет обеспечивать эффективный выход российских предприятий и организаций на внешние рынки, увеличение объемов транзита грузов между Азией и Европой по территории РФ и рост экспорта транспортных услуг.

Реализовываться вышеобозначенные задачи, как гласит Стратегия, будут за счет целого ряда приоритетных проектов. Во-первых, благодаря развитию скоростных транспортных коммуникаций (а именно высокоскоростного железнодорожного коридора «Евразия»; автодорожного коридора Европа – Западный Китай; железнодорожного и автодорожного маршрутов коридора Север – Юг, в том числе обеспечивающего связь Ирана и Индии с Европой через территорию России).

Во-вторых, планируется увеличить пропускную способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также ликвидировать узкие места на грузонапряженных участках железных дорог, включая подходы к ключевым портовым территориям Азово-Черноморского, Балтийского, Дальневосточного и Каспийского бассейнов.

В-третьих, развитие обеспечит рост объемов и сокращение времени контейнерных, в том числе транзитных, перевозок, создание сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров и организация грузовых маршрутов по расписанию и скоростных маршрутов между ними.

Также планируется увеличить мощности морских портов РФ, включая порты Дальневосточного, Балтийского, Арктического, Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов, и обеспечить рост грузопотока и функционирования Северного морского пути как полноценного международного транспортного коридора.

В Стратегии также делается упор на формирование международных аэропортов-хабов, комплексное развитие транспортных узлов в текущих крупных центрах экономического роста. Кроме того, достичь запланированного развития поможет устранение логистических ограничений при экспорте товаров с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта, строительство (модернизация) пунктов пропуска через государственную границу России на основных транспортных коридорах.

РЖД-Партнер

Новости

АСОП поздравляет с Днём защитника Отечества.

Уважаемые коллеги! От имени Ассоциации морских торговых портов примите поздравления с Днём защитника Отечества!

21.02.2024

16

Грузооборот морских портов России за январь 2024 г

Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,0 млн тонн.

14.02.2024

238

Правительство утвердило перечень объектов транс...

Правительство продолжает создавать условия для бесперебойного обеспечения продуктами и товарами первой необходимости жителей Крайнего Севера и приравненных к нему местностей.

12.02.2024

41