«Форсаж» для Севморпути: ледокольный флот России ждут кардинальные перемены

05.09.2018

79

В последнее время можно заметить, что усилия российского руководства по развитию инфраструктуры севера страны начали давать результаты. Так, сейчас перспективой использования Северного морского пути (СМП) для транспортировки грузов между Европой и Азией начинают интересоваться не только отечественные компании, но и представители иностранного бизнеса.

Ярким примером такому положению дел могут служить грузовые суда из ЕС и стран Азии, которые все чаще появляются на маршрутах СМП. В свою очередь, данная тенденция вынуждает РФ для сохранения своих лидирующих позиций в Арктике активнее развивать собственный ледокольный флот.

Так, в материале информпортала Sudostroenie.info, было рассказано о комплексе мероприятий, которые позволят обеспечить форсаж для развития Северного морского пути и сохранение на нем российского лидерства. Стало известно, что ФГУП «Росморпорт» предпринимает серьезные меры для «обновления и развития ледокольного флота на период до 2030 года». В частности, выделяется 1,5 млн рублей лишь на проведение работ по актуализации «научно-исследовательской работы по данной теме».

При этом обращает на себя внимание тот факт, что срок выполнения условий контракта ограничивается всего 50 рабочими днями. В результате данных мероприятий, которые должны быть завершены в сжатые сроки, ледокольный флот России ждут кардинальные перемены. Так, для актуализации развития ледокольного флота страны в рамках предстоящей научно-исследовательской работы будет произведена оценка эксплуатационных возможностей не только перспективных ледоколов, но и находящихся сейчас лишь в стадии строительства и проектирования. Помимо этого планируется провести комплексный анализ нынешнего состава флота, составить прогноз динамики развития грузовой базы СМП, а также рассчитать число заходов в порты судов различных групп.

NewInform

Новости

Дальтрансуголь нарастил грузооборот за первое п...

В первом полугодии Дальтрансуголь показал рост грузооборота на 27%, в то время как у большинства морских портов страны отрицательная динамика. Объемы отгрузки угля в Восточном направлении в страны АТР за шесть месяцев составили 8,4 млн тонн.

09.07.2025

8

Дальневосточный терминал Глобал Портс получил о...

Дальневосточный терминал стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в ГК «Дело») получил лицензию министерства образования Приморского края на осуществление образовательной деятельности по программе переподготовки по профессии «Машинист крана, кра

09.07.2025

17

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

ООО «Кандалакшский морской торговый порт»  (ООО «КМТП») – единственный оператор морского терминала в порту Кандалакша.

08.07.2025

47