Предпродажная идеология

20.01.2009

4

Министерство транспорта и связи Украины подготовило ряд предложений правительству по поддержке морских портов во время кризиса.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, принято решение о внедрении гибкой тарифной политики в морских торговых портах, снижении налоговой нагрузки для компаний. Также предлагается рассмотреть возможные пути освобождения предприятий отрасли на период мирового экономического кризиса от уплаты дивидендов государству и увеличить уровень расходов на ремонт основных средств порта до 16%. Ранее эту же меру Минтранссвязи предлагало использовать для «Укрзализныци».

Также будут внесены предложения относительно оптимизации показателей и упрощения процедуры согласования и корректировки финансовых планов портов в Минтранссвязи и заинтересованных органах государственной власти.

Как отметил глава аналитической группы украинской компании «Менеджмент Консалтинг Групп» Дмитрий Подтуркин, весь прошлый год был посвящён изменению формы хозяйствования в портах, которые работали по договорам совместной деятельности.

«Целые портовые комплексы переходили в частное управление. Министерство стало активно работать по ликвидации этих договоров, в результате чего частные интересы перестали просматриваться», – отметил эксперт. Данные предложения Минтранссвязи схожи с идеологией предпродажной подготовки, поскольку отражают улучшение финансового состояния и основных фондов, добавил он.

По мнению Дмитрия Подтуркина, экономический кризис отразился на портовой отрасли наименьшим образом, поскольку порты, в отличие от «Укрзализныци», не связаны с металлургической продукцией, производство которой резко сократилось. «Но как железным дорогам, так и портам Украины было выгодно снижение объёмов транспортного сектора, поскольку на время устранились вопросы дефицита мощностей, – подчеркнул эксперт. – У нас нет ни одного глубоководного порта по перегрузке угля, металла. Необходимость инвестиционного развития портов отражена в данных инициативах. Однако без частного капитала развитие портового хозяйства невозможно, и этого в политике министерства не просматривается», – отметил Дмитрий Подтуркин.

«Мы надеемся получить полную поддержку Минтранссвязи в развитии нашего договора с Ильичёвским портом, поскольку мы готовы инвестировать в него», – отметила президент Национальной контейнерной компании (НКК) Алёна Ашуркова. «Пока руководство порта агрессивно настроено против наших инициатив. Как только мы получим результаты ревизионной проверки и удостоверимся, что порт плохо работает, фактически лишая прибыли и себя, и нас, и государство, Минтранссвязи, возможно, разрешит нам развивать инфраструктуру в порту», – добавила президент НКК.
Министерство транспорта и связи Украины подготовило ряд предложений правительству по поддержке морских портов во время кризиса.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, принято решение о внедрении гибкой тарифной политики в морских торговых портах, снижении налоговой нагрузки для компаний. Также предлагается рассмотреть возможные пути освобождения предприятий отрасли на период мирового экономического кризиса от уплаты дивидендов государству и увеличить уровень расходов на ремонт основных средств порта до 16%. Ранее эту же меру Минтранссвязи предлагало использовать для «Укрзализныци».

Также будут внесены предложения относительно оптимизации показателей и упрощения процедуры согласования и корректировки финансовых планов портов в Минтранссвязи и заинтересованных органах государственной власти.

Как отметил глава аналитической группы украинской компании «Менеджмент Консалтинг Групп» Дмитрий Подтуркин, весь прошлый год был посвящён изменению формы хозяйствования в портах, которые работали по договорам совместной деятельности.

«Целые портовые комплексы переходили в частное управление. Министерство стало активно работать по ликвидации этих договоров, в результате чего частные интересы перестали просматриваться», – отметил эксперт. Данные предложения Минтранссвязи схожи с идеологией предпродажной подготовки, поскольку отражают улучшение финансового состояния и основных фондов, добавил он.

По мнению Дмитрия Подтуркина, экономический кризис отразился на портовой отрасли наименьшим образом, поскольку порты, в отличие от «Укрзализныци», не связаны с металлургической продукцией, производство которой резко сократилось. «Но как железным дорогам, так и портам Украины было выгодно снижение объёмов транспортного сектора, поскольку на время устранились вопросы дефицита мощностей, – подчеркнул эксперт. – У нас нет ни одного глубоководного порта по перегрузке угля, металла. Необходимость инвестиционного развития портов отражена в данных инициативах. Однако без частного капитала развитие портового хозяйства невозможно, и этого в политике министерства не просматривается», – отметил Дмитрий Подтуркин.

«Мы надеемся получить полную поддержку Минтранссвязи в развитии нашего договора с Ильичёвским портом, поскольку мы готовы инвестировать в него», – отметила президент Национальной контейнерной компании (НКК) Алёна Ашуркова. «Пока руководство порта агрессивно настроено против наших инициатив. Как только мы получим результаты ревизионной проверки и удостоверимся, что порт плохо работает, фактически лишая прибыли и себя, и нас, и государство, Минтранссвязи, возможно, разрешит нам развивать инфраструктуру в порту», – добавила президент НКК.

ГУдок

Новости

Восемьдесят выпускников и педагогов Темрюкского...

49 выпускников 10 школ Темрюкского района, в том числе 6 «стобалльников», получили именные сертификаты на поощрительную выплату от компании «ОТЭКО», оператора морских терминалов в порту Тамань.

23.07.2024

10

Марафон добрых дел: содействие ОТЭКО социально-...

Компания «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань, в период с апреля по июнь выделила более 2,5 млн рублей на социально-экономическое развитие Темрюкского района.

18.07.2024

15

«Восточный Порт» установил рекорд России по кол...

17 июля 2024 года, мкр. посёлок Врангель, Приморский край. Стивидорная компания из посёлка Врангель отличается не только впечатляющими производственными показателями, но и особой атмосферой, объединяющей поколения.

17.07.2024

24