Через наделю после открытия угольного терминала Baltic Coal Terminal мэрия Вентспилса приняла решение оспорить природоохранную лицензию терминала класса “B”, выданную ранее региональным Вентспилсским департаментом Государственной Службы защиты среды, сообщили SeaNews в Балтийской Ассоциации транспорта и логистики. Напомним, компания получила разрешение на работу с углем 10 ноября. Разрешение было дано на весь планируемый объем перевалки. Однако теперь депутаты настаивают на том, что разрешение на строительство выдавалось только на первую очередь, и поэтому оспаривают лицензию.

По версии самого предприятия, с самого начала предполагалось создать терминал мощностью в 10 млн.т. Позднее в техническом проекте работы разделили на две очереди. Мощность первой составляет 6 млн.т. угля в год, после введения в строй второй очереди (запланировано на конец текущего года) пропускная способность терминала должна увеличиться до 10 млн.т. Объем инвестиций в первую очередь составляет 77 млн евро, общий объем инвестиций оценивается в 130 млн евро

По словам председателя правления Baltic Coal Terminal Ильи Соколова, терминал с самого начала проектировался с учетом самых строгих требований к экологии и норм Евросоюза. “Около 30% всех инвестиций направлены как раз на обеспечение его безвредности. Мы построили крытый терминал, снабдили его современнейшим оборудованием, включая пылеулавливающие установки”.

Как пояснили SeaNews в Ассоциации, “теоретически вплоть до момента оспаривания лицензии терминал может продолжать работу. Однако на практике, как вы понимаете, грузовладельцы и инвесторы не могут работать с терминалом, чья деятельности может быть признана незаконной”.

В настоящее время компания ищет различные варианты решения проблемы. Однако, отмечают в Baltic Coal Terminal, если дума не изменит своего решения, то терминал сможет приступить к работе не раньше марта 2009г., так как потребуется время на новые согласования.

SeaNews