Будет много крови

26.11.2008

14

Рынок сухогрузов на данный момент находится "на вершине айсберга" и большинство операторов сухогрузного флота "не доживут до середины следующего года", заявил коммерческий директор компании Pacific Carriers Кит Денхолм.

В частности, он отметил, что ставки фрахта сухогрузов типа Capesize упали с $300 тыс. в день до $3000 всего за 6 месяцев и большинство операторов несут колоссальные убытки.

Он сообщил, что в 2009г. будет построено 911 новых сухогрузов, а в 2010 – 1167 и 60% этих судов принадлежат к типу "Capesize", причем на данный момент уже отменен 241 заказ на строительство сухогрузов.

К. Денхолм подчеркнул: "Я всерьез думаю, что большинство операторов не переживут июль следующего года. Будет много крови".

SeaNews

Новости

Глобал Портс пополнил парк техники терминалов в...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») закупил для своих морских северо-западных терминалов четыре новых ричстакера.

23.01.2026

18

Снижение повреждаемости вагонов в Малом порту в...

Для порта сохранность вагонного парка — один из основных приоритетов в работе.

23.01.2026

8

Сергей Абрамов: «Остерра» — лидер отрасли и клю...

Первый заместитель Председателя Правительства Хабаровского края Сергей Абрамов назвал специализированный угольный терминал «Остерра» лидером портовой отрасли и ключевым инструментом развития экономики Дальневосточного макрорегиона.

21.01.2026

18