Будет много крови

26.11.2008

17

Рынок сухогрузов на данный момент находится "на вершине айсберга" и большинство операторов сухогрузного флота "не доживут до середины следующего года", заявил коммерческий директор компании Pacific Carriers Кит Денхолм.

В частности, он отметил, что ставки фрахта сухогрузов типа Capesize упали с $300 тыс. в день до $3000 всего за 6 месяцев и большинство операторов несут колоссальные убытки.

Он сообщил, что в 2009г. будет построено 911 новых сухогрузов, а в 2010 – 1167 и 60% этих судов принадлежат к типу "Capesize", причем на данный момент уже отменен 241 заказ на строительство сухогрузов.

К. Денхолм подчеркнул: "Я всерьез думаю, что большинство операторов не переживут июль следующего года. Будет много крови".

SeaNews

Новости

В техобслуживание Мурманского морского торговог...

Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) приступили к летней программе технического обслуживания и ремонта оборудования.

11.06.2026

0

Грузооборот морских портов России за январь-май...

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, предоставленной АО "Морцентр", грузооборот морских портов России за пять месяцев 2026 года вырос на 3,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 369,6

10.06.2026

0

«Портовый Альянс» вложит почти 800 млн рублей в...

Специализированный угольный терминал «Остерра» группы компаний «Портовый Альянс» приступил к летнему плановому обслуживанию технологического комплекса. За реализацию сервисной программы в «Остерре» отвечает служба главного механика.

08.06.2026

0