Будет много крови

26.11.2008

12

Рынок сухогрузов на данный момент находится "на вершине айсберга" и большинство операторов сухогрузного флота "не доживут до середины следующего года", заявил коммерческий директор компании Pacific Carriers Кит Денхолм.

В частности, он отметил, что ставки фрахта сухогрузов типа Capesize упали с $300 тыс. в день до $3000 всего за 6 месяцев и большинство операторов несут колоссальные убытки.

Он сообщил, что в 2009г. будет построено 911 новых сухогрузов, а в 2010 – 1167 и 60% этих судов принадлежат к типу "Capesize", причем на данный момент уже отменен 241 заказ на строительство сухогрузов.

К. Денхолм подчеркнул: "Я всерьез думаю, что большинство операторов не переживут июль следующего года. Будет много крови".

SeaNews

Новости

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За ноябрь 2025 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 8 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

01.12.2025

35

Глобал Портс и «Академия транспортных технологи...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») и ГБУПО «Академия транспортных технологий» в Санкт-Петербурге заключили соглашение об организации дуального обучения студентов направления «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем

28.11.2025

21

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Свою карьеру Сергей Олегович начал в Ленинградском институте водного транспорта стажером-исследователем. Пройдя большой трудовой путь, Барышников С.О.

27.11.2025

32