Будет много крови

26.11.2008

12

Рынок сухогрузов на данный момент находится "на вершине айсберга" и большинство операторов сухогрузного флота "не доживут до середины следующего года", заявил коммерческий директор компании Pacific Carriers Кит Денхолм.

В частности, он отметил, что ставки фрахта сухогрузов типа Capesize упали с $300 тыс. в день до $3000 всего за 6 месяцев и большинство операторов несут колоссальные убытки.

Он сообщил, что в 2009г. будет построено 911 новых сухогрузов, а в 2010 – 1167 и 60% этих судов принадлежат к типу "Capesize", причем на данный момент уже отменен 241 заказ на строительство сухогрузов.

К. Денхолм подчеркнул: "Я всерьез думаю, что большинство операторов не переживут июль следующего года. Будет много крови".

SeaNews

Новости

В 2025 году Малый порт в Находке (входит в сост...

В 2025 году Малый порт в Находке принял под погрузку 96 судов. Из них - 48 балкеров типоразмера Panamax. Дедвейт таких балкеров — от 60 до 80 тыс. тонн. Благодаря судам такого класса порт эффективно работает с большими партиями груза.

14.01.2026

13

Мощность морских портов РФ в 2026 году вырастет...

Мощности российских морских портов в 2026 году увеличатся на 56 млн тонн, а условия судоходства на внутренних водных путях улучшатся, заявил в интервью ТАСС Министр транспорта РФ Андрей Никитин.

13.01.2026

55

Туапсинский балкерный терминал по итогам 2025 г...

Объем экспорта через единственный специализированный комплекс по перевалке минеральных удобрений на юге России составил 2,424 млн т. Это на 421 тыс. т больше, чем за 2024 год, когда ТБТ перевалил 2,003 млн т.

12.01.2026

17