Будет много крови

26.11.2008

17

Рынок сухогрузов на данный момент находится "на вершине айсберга" и большинство операторов сухогрузного флота "не доживут до середины следующего года", заявил коммерческий директор компании Pacific Carriers Кит Денхолм.

В частности, он отметил, что ставки фрахта сухогрузов типа Capesize упали с $300 тыс. в день до $3000 всего за 6 месяцев и большинство операторов несут колоссальные убытки.

Он сообщил, что в 2009г. будет построено 911 новых сухогрузов, а в 2010 – 1167 и 60% этих судов принадлежат к типу "Capesize", причем на данный момент уже отменен 241 заказ на строительство сухогрузов.

К. Денхолм подчеркнул: "Я всерьез думаю, что большинство операторов не переживут июль следующего года. Будет много крови".

SeaNews

Новости

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За июль 2026 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 3 проекта нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

31.07.2026

0

Глобал Портс принял первый поезд регулярного се...

«Первый контейнерный терминал» (расположен в Большом порту Санкт-Петербург, входит в стивидорный холдинг Глобал Портс Группы компаний «Дело») 29 июля 2026 обработал первый поезд в рамках нового регулярного железнодорожного контейнерного сервиса По

31.07.2026

0

Малый порт в Находке (входит в «Портовый Альянс...

Малый порт в Находке (входит в «Портовый Альянс») ускоряет логистику: 285 отправительских маршрутов за 6 месяцев Маршрутизация перевозок — ключ к ускорению оборота вагонов и сокращению сроков доставки.

23.07.2026

0