Рост экспорта портовых услуг может составить от 50 до 100%. Об этом, как передает корреспондент «Росбалта», заявил вице-спикер  Госдумы Владимир Катренко по итогам принятия депутатами во втором чтении законопроекта о создании портовых особых экономических зон (ПОЭЗ).

«Российские регионы от Балтики до Тихого океана с нетерпением и надеждой ждут вступления в силу данного законопроекта», — отметил Катренко. По его словам, в настоящее время наши транспортные узлы пока радуют только конкурентов. «Если у наших соседей транспортные издержки в структуре себестоимости продукции составляют не более 8%, то в России — целых 20%, — сказал парламентарий. — Естественно, желающих расстаться со столь внушительной суммой находится немного, поэтому наши пристани суда по возможности обходят стороной. Тем более что российские порты не могут пощеголять ни современной оснащенностью, ни развитой инфраструктурой».

Вице-спикер также выразил уверенность, что реализация законопроекта активизирует внешнеторговую деятельность и умножит объемы экспорта, значительно улучшит деловой климат, создаст дополнительные рабочие места, а также обеспечит приток прямых иностранных инвестиций в нашу экономику. «Как показывает зарубежный опыт, результаты появления особых портовых экономических зон не заставляют себя ждать, — сказал Катренко. — Если у порта, функционирующего в обычном режиме, рост грузо- и пассажиропотока составляет примерно 5 % в год, то в условиях экономической свободы эти показатели устремляется к цифре 25 %».

По его мнению, наличие особых экономических зон гарантированно увеличивает экспорт товаров и услуг на 20%, а в России потенциал настолько велик, что рост экспорта портовых услуг может составить от 50 до 100%.

ИА "Росбалт" (www.rosbalt.ru)