«Морской порт Санкт-Петербург» завершил очередной этап обновления техники

20.11.2017

32

АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб, входит в UCL Holding) принял в эксплуатацию очередную партию техники – четыре вилочных автопогрузчика KALMAR, которые будут в основном задействованы в перегрузке слябов, рулонного стального и другого металлопроката. Новые машины позволят увеличить интенсивность обработки грузопотока черных и цветных металлов.

 

Два автопогрузчика имеют грузоподъёмность 16 тонн и два – 33 тонны, высота подъема вил у каждого – 5 метров, что также позволяет использовать погрузчики для формирования контейнерных штабелей. Отличительная особенность новых машин – наличие у них дополнительного светодиодного освещения, которое обеспечивает более безопасную работу докеров в темное время суток при сохранении стабильно высокой производительности погрузо-разгрузочных работ.

 

Поставка автопогрузчиков осуществляется в соответствии с программой развития АО «Морской порт Санкт-Петербург», в рамках которой компания в течение двух лет, с 2016 года, уже обновила около 30% машин внутрипортовой механизации. За данный период МП СПб приобретены 46 автопогрузчиков грузоподъемностью от 3 до 42 тонн, пять тягачей и терминальный полуприцеп грузоподъемностью 65 тонн, два ковшовых погрузчика, четыре ричстакера. МП СПб также введены в эксплуатацию два перегружателя MANTSINEN 200(ES) грузоподъемностью 30 тонн каждый.

 

В рамках реализации данной программы развития в течение двух лет компания приобрела более 40 единиц грузозахватных приспособлений, технологической оснастки и дополнительного оборудования для портовой техники. Среди них, например, автономная крановая электромагнитная траверса «АРМАГ» с бензиновым электрогенератором – она позволяет нарастить интенсивность обработки металлов и исключить риск случайного сброса груза из-за возможных сбоев в электроснабжении.

 

В следующем году МП СПб продолжит техническое перевооружение терминалов. Помимо двух десятков машин внутрипортовой механизации, а также дополнительного оборудования к ним, компания планирует приобрести два новых портальных крана грузоподъемностью 40 т каждый.

Новости

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За ноябрь 2025 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 8 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

01.12.2025

36

Глобал Портс и «Академия транспортных технологи...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») и ГБУПО «Академия транспортных технологий» в Санкт-Петербурге заключили соглашение об организации дуального обучения студентов направления «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем

28.11.2025

21

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Свою карьеру Сергей Олегович начал в Ленинградском институте водного транспорта стажером-исследователем. Пройдя большой трудовой путь, Барышников С.О.

27.11.2025

33