«Восточный Порт» получил основное оборудование для Третьей очереди

07.06.2017

13

7 июня 2017 года, Восточный Порт (Приморский край). Крупнейший в России угольный стивидор АО «Восточный Порт», входящий в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания», информирует о завершении поставок основного специализированного оборудования для строящейся Третьей очереди Угольного терминала.

Согласно проекту Третьей очереди, перечень крупнотоннажной техники включает два стакера для формирования угольных штабелей, четыре реклаймера для забора угля со склада, два тандемных вагоноопрокидывателя для выгрузки вагонов, две судопогрузочные машины, установленных на причале 51.

«Поставки техники для работы на Третьей очереди Угольного комплекса начались еще в прошлом году, – рассказывает управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев. – Часть оборудования доставлялась в виде отдельных деталей. Например, стакеры и реклаймеры собирали здесь, на строительной площадке. Судопогрузочные машины доставляли морем уже в собранном виде».

Сейчас в стадии завершения пуско-наладочные работы складских машин – стакеров и реклаймеров, судопогрузочные машины проходят необходимые проверки. К сборке и установке вагоноопрокидывателей приступят по завершении строительства подземных бункеров, где будет расположена конвейерная развязка для распределения грузопотока на складах.

Новости

Специалисты Группы компаний «СММ» произвели мод...

Изменившиеся геополитические и экономические условия последнего времени привели к увеличению сроков поставки оборудования и сменно-запасных частей иностранного производства.

03.05.2024

9

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За апрель 2024 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 12 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

02.05.2024

30

РСПП попросил пересмотреть механизм определения...

РСПП попросил пересмотреть предложение Минтранса об изменении схемы расчета аренды за пользование инфраструктурой портов. Новый механизм рискует снизить доходы бюджета и «подорвать» инвестпотенциал портовой индустрии. 

02.05.2024

16