Приморье представило инвесторам три проекта строительства зерновых терминалов в Славянке, Зарубино и во Владивостоке

13.03.2014

19

Власти Приморского края представили инвесторам три предварительных проекта строительства зерновых терминалов: в Славянке, Зарубино и во Владивостоке. Об этом сообщает пресс-служба администрации региона.

Первый вариант предусматривает наращивание мощностей по перевалке зерна во Владивостокском морском торговом порту, который сегодня располагает мощностями для обработки до 700 тыс. тонн зерна в год. Другой проект предполагает строительство терминала мощностью до 10 млн тонн в бухте Троицы (Зарубино). Инвестор уже выкупил для этих целей 100 га земли, ведется работа по включению проекта в федеральную целевую программу развития портов, отмечается в сообщении.

В совещании по вопросу строительства зерновых терминалов, на котором были представлены проекты, приняли участие представители ряда департаментов Приморского края, российские инвесторы, готовые строить зерновые терминалы, а также представители Республики Корея - генеральный консул во Владивостоке Ли Ян Гу и представители ряда южнокорейских компаний.

По словам господина Ли Ян Гу, Корея является крупным импортером зерна и заинтересована в появлении на территории России современных зерновых портов.

«На территории Приморского края работает несколько корейских сельхозпредприятий, которые сталкиваются со сложностями при реализации своей продукции из-за недостаточно развитой транспортно-логистической инфраструктуры», - сказал генконсул.

Рабочие встречи по вопросам строительства зерновых терминалов будут продолжены.

Portnews

Новости

Выездное заседание Совета директоров Ассоциации...

8 октября 2026 года в Морском порту Усть-Луга на терминале АО «Ростерминалуголь» состоялось выездное заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов.

08.10.2026

0

«Портовый Альянс» за восемь месяцев увеличил гр...

Группа компаний «Портовый Альянс» по итогам восьми месяцев текущего года увеличила совокупный объем перевалки грузов на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 29,2 млн тонн.

25.09.2026

0

Легендарный Вячеслав Рукша: Жизнь на страже Арк...

Сегодня, в условиях обострившейся борьбы за влияние в Арктике, наличие мощного ледокольного флота является главным аргументом России в обеспечении безопасного мореплавания в арктических водах и сохранении контроля над арктическим шельфом.

21.09.2026

0