Второй паром между Сочи и Новороссийском

15.06.2011

16

На линию Новороссийск – Сочи выставлен второй паром. В дополнение к  “East Express” (флаг Багамы) с 9 июня на маршруте работает судно "Ulusoy-2" (флаг Турция). Оператором паромов является новороссийское ООО "Юж-Флот".

В компании отмечают наличие высокого спроса на услуги паромов. Как сообщили SeaNews в "Юж-Флоте", последние пять рейсов “East Express” и первые три рейса "Ulusoy-2" были полностью заполнены. В настоящее время водители, желающие воспользоваться морским сообщением, стоят в очереди.

Факт очередей подтверждают и сами тракеры. По словам одного из источников SeaNews, машины могут простаивать по три дня в ожидании отправки. «Организация отправки, если честно, не порадовала. Наши машины простояли в порту трое суток из-за ошибки диспетчеров».

В ближайшее время спрос на паромные перевозки и, соответственно, очереди увеличатся. Дело в том, что с 15 июня по 15 августа 2011г. при дневной температуре выше 32°C на дорогах федерального значения с асфальтобетонным покрытием ограничивается движение тяжелого автотранспорта.

Многие компании перегружаются с длинномеров на малотоннажные автомобили. Тем, кто не захочет этого делать, останется один путь – на паром. И хотя второе судно на линии Новороссийск – Сочи почти в два раза вместительнее первого, а сервис теперь осуществляется ежедневно, время простоев увеличится.

SeaNews

Новости

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

История Магаданского морского торгового порта (далее – ММТП) ведет отсчет с 6 декабря 1933 года, когда под выгрузку в бухте Нагаева встал первый пароход «Уэлэн».

05.12.2023

23

Информация об основных рассмотренных АМТП зако...

За ноябрь 2023 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 24 проекта нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе: 2 проекта федеральных зако

01.12.2023

37

Госдума разрешила досрочно прекращать договоры ...

Ранее в Госдуме заявили, что положительный эффект от закона не сопоставим с возможными негативными последствиями для участников портовой деятельности.

29.11.2023

31