Глава «Транфнефти» о загрузке Козьмино и Усть-Луги

16.09.2010

32

Поставки нефти по ВСТО в 2013г. вырастут до 50 млн т. в год. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «АК «Транснефть» со ссылкой на президента компании Николая Токарева.

В том числе, до 35 млн т. будет поставляться через порт Козьмино и до 15 млн т. – по ответвлению нефтепровода в Китай.

Н.Токарев отметил, что объемы поставок по трубопроводной системе ВСТО зависят от мощности проектируемого НПЗ «Роснефти» в Козьмино, а также проектов компании в Китае. По его словам, проектная мощность НПЗ «Роснефти» в Козьмино пока не утверждена и может составить от 10 до 20 млн т. в год, а решение о дополнительных поставках нефти из ресурса Роснефти в Китай еще не принято.

Глава «Транснефти» исключил возможность изменения маршрутов поставки западносибирской нефти из Европы в Азию для загрузки системы ВСТО. «Перенаправления потоков нефти с запада на восток не будет. Это и технологически невозможно, и задача так не стоит, – цитирует пресс-служба «Транснефти» Н.Токарева. – Поставки нефти из Западной Сибири в ВСТО сохранятся на уровне 9 млн. т. нефти в год».

В то время как поставки в Азию будут расти, экспорт российской нефти в Европу через черноморские порты может снизиться на фоне роста переработки на НПЗ и увеличения экспорта нефтепродуктов, отметил он. Запуск новых нефте- и продуктопроводов приведет к снижению экспорта сырья из Новороссийска и польского Гданьска. За счет сокращения объемов перевалки Urals через эти порты «Транснефть» планирует заполнять новое экспортное направление – нефтепровод БТС-2 на Усть-Лугу, запуск которого намечен на декабрь 2011г.

После открытия перевалки в Усть-Луге «Транснефть» сократит поставки Urals в Новороссийске, пропорционально увеличив отгрузки нефтепродуктов в порту с постройкой нефтепродуктопровода "Юг", который свяжет Новороссийск с НПЗ Поволжья и юга страны.

«Мы бы могли отдать часть мощностей в Новороссийске под экспорт нефтепродуктов порядка 9 млн т. Эти объемы нефти можно спокойно снять с Новороссийска и направить в Усть-Лугу», – сказал Н.Токарев. Гданьск, отметил он, полностью лишится транзита Urals после запуска БТС-2.

Балтийское направление экспорта Urals, считает Н.Токарев, более выгодно для экспортеров, чем черноморское, и сокращение отгрузок нефти на юге не вызовет недовольства нефтяных компаний.

SeaNews

Новости

Дальтрансуголь нарастил грузооборот за первое п...

В первом полугодии Дальтрансуголь показал рост грузооборота на 27%, в то время как у большинства морских портов страны отрицательная динамика. Объемы отгрузки угля в Восточном направлении в страны АТР за шесть месяцев составили 8,4 млн тонн.

09.07.2025

10

Дальневосточный терминал Глобал Портс получил о...

Дальневосточный терминал стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в ГК «Дело») получил лицензию министерства образования Приморского края на осуществление образовательной деятельности по программе переподготовки по профессии «Машинист крана, кра

09.07.2025

17

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

ООО «Кандалакшский морской торговый порт»  (ООО «КМТП») – единственный оператор морского терминала в порту Кандалакша.

08.07.2025

48