Проблему высоких транспортных расходов компаний на доставку грузов в Калининград с основной территории России можно решить за счет строительства паромов и передачи управления паромной переправой РЖД. Такое мнение высказал журналистам губернатор Калининградской области Антон Алиханов после заседания рабочей группы Госсовета по направлению «Малое и среднее предпринимательство».

«На наш взгляд, есть хорошее решение. Как только было объявлено о строительстве паромов для линии Балтийск - Усть-Луга сразу тариф на провозу железнодорожных грузов по территории Литвы упал на 10%.

 Было предложено ОАО «РЖД» за счет управления одновременно и железной дорогой, и паромной переправой играть на конкуренции различных форм (перевозки паромом и ж/д) и товаропотоков в сторону Калининграда и из Калининграда с тем, чтобы снижать эти расходы, а для калининградских предпринимателей обеспечить единство экономического пространства», - сказал Алиханов.

Он уточнил, что таким образом можно было бы привести тариф на перевозки в регион в соответствие с железнодорожными тарифами Белоруссии и других государств.

Алиханов отметил, проблема тарифов на транспортировку грузов в Калининградскую область «не новая». «Были решения в свое время о субсидировании так называемых «горбов» на провозу грузов через территории Белоруссии и Литвы, других государств, но на сегодняшний момент эти решения уже отменены, то есть мы не получаем такого рода субсидий», - уточнил он.

tass.ru