Мощность морских портов России к 2024 году по прогнозу вырастет на 354 млн тонн в год

11.09.2018

91

Мощность морских портов России к 2024 году по прогнозу вырастет на 354 млн тонн в год. Об этом в ходе Восточного экономического форума сообщил заместитель министра транспорта России – руководитель Росморречфлота Юрий Цветков. По его словам, в том числе мощность портов Дальневосточного бассейна должна вырасти на 131 млн тонн.

Так, на 100 млн тонн в год предполагается увеличить мощности угольных терминалов бассейна, перевалка углеводородов в портах Ванино и Владивосток должна вырасти на 3 млн тонн в год, перевалка контейнеров терминалом «Пацифик Лоджистик» увеличит мощности еще на 2,2 млн тонн в год, развитие порта Поронайск добавит 14 млн тонн в год.

Помимо этого планируется строительство зернового терминала в Зарубино (+10 млн тонн в год) и глиноземного терминала в порту Ванино.

Указанный прирост мощностей предусмотрен Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, разрабатываемым во исполнение указа президента от 07.05.2018 № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

Среди инвестиционных инструментов Юрий Цветков назвал схему концессии (в частности, по схеме концессии может быть реализован проект строительства терминала «Север» в рамках развития транспортного узла «Восточный-Находка»), инвестиционно-подрядную модель ФГУП «Росморпорт» (объекты федеральной собственности возводятся за счет средств инвестора, которые затем компенсируются за счет портовых сборов, по данной модели реализуется проект реконструкции терминала АО «СК Малый порт», угольных терминалов в бухте Суходол и на мысе Открытый), а также за счет инвестиционного портового сбора, который должен будет направляться на реконструкцию федеральных объектов портовой инфраструктуры. Минтрансом подготовлен проект Порядка определения размера инвестиционного портового сбора, порядка его взимания и применения в морских портах. При этом в Минтрансе полагают, что предложение Федеральной антимонопольной службы России (ФАС) взимать данный сбор со стивидорных компаний может негативно отразится на их положении.
portnews.ru/news

Новости

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За октябрь 2025 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 10 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

31.10.2025

6

Более чем в два раза Малый порт сократил время ...

В сентябре этого года в порту сокращено время ожидания уборки порожних вагонов после выгрузки. В среднем этот показатель составил 2 часа 16 минут на один вагон, что является наименьшим показателем с начала года.

31.10.2025

6

«Петролеспорт» построил новый такелажный склад

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») ввел в эксплуатацию такелажный склад на многофункциональном терминале «Петролеспорт» (ПЛП, расположен в Большом порту Санкт-Петербург).

30.10.2025

11