Государство поддержит круизы в Крыму

30.01.2020

25

Государство будет субсидировать круизы по Черному морю, чтобы удержать цены на «социальном уровне». Проект постановления правительства об этом разработал Минтранс, документ проходит общественное обсуждение.

Российские черноморские круизы запущены в 2017 году. Решение об этом было принято годом ранее по итогам заседания президиума Госсовета. Сейчас организует такие морские путешествия только одна компания («Черноморские круизы»), задействован только один лайнер - «Князь Владимир», который ходит по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь - Сочи.

В прошлом году за круизный сезон перевезли почти 8 тысяч пассажиров. Клиенты удовлетворены путешествием на 4,8 балла из 5 возможных, сообщают в круизной компании.

Тем не менее спрос невелик и недостаточен для обеспечения как минимум уровня безубыточности круизных проектов, отмечают в Минтрансе России. Для стимулирования морского туризма предлагается выделять субсидии.

В 2020 году на эти цели предусмотрено более 530 млн рублей, в 2021-м - 450 млн, а в 2022 году - 400 млн.

Воспользоваться этими мерами поддержки может любая российская круизная компания. Главное условие - суда должны заходить в Крым. То есть субсидии должны привлечь на этот рынок других участников и за счет развития конкуренции способствовать доступности цен.

В компании «Черноморские круизы» существующий уровень рентабельности туров не раскрывают, но к планируемым мерам, разумеется, относятся положительно. «Это подтолкнет развитие бизнеса в сфере морских пассажирских перевозок», - отметил генеральный директор компании Виктор Глуховщенко.

В Федеральном агентстве морского и речного транспорта на вопрос об экономической целесообразности черноморских круизов оперативно не ответили.

В том, что морские круизы вряд ли могут быть «социальными», убеждена профессор кафедры менеджмента и сервиса РАНХиГС Галина Дехтярь. «По морю ходят лайнеры более высокого уровня, чем по рекам. Они всегда будут давать более высокую цену», - говорит она. С точки зрения обеспечения массового турпотока целесообразно субсидировать авиаперевозку, речные круизы, которые доступны, например, пенсионерам, считает эксперт.

В ситуации с черноморскими круизами, конечно, важен также известный мультипликативный эффект туризма. Считается, что один турист создает четыре рабочих места. То есть вложение средств в субсидирование круизов может расширить спрос и стимулировать развитие экономики - вслед за круизами будут развиваться экскурсионный бизнес, торговля, развлечения, транспорт, общественное питание и другие сферы. А это особенно важно для Крыма.

Но для роста турпотока нужно создать условия - подготовить необходимое число гидов-экскурсоводов, аккредитовать их, создать транспортную инфраструктуру, нельзя допускать, чтобы автобусы с туристами стояли в пробках, поясняет Дехтярь.

Новости

Малый порт в июле увеличил число отправительски...

В июле 2025 года силами порта сформировано 60 отправительских маршрутов или 4328 вагонов (это наилучший показатель с 2021 года, когда порт внедрил технологию формирования прямых отправительских маршрутов на пути необщего пользов

20.08.2025

12

Два портальных монтажных крана введены в эксплу...

На территории крупнейшего в России судостроительного комплекса ОСК «Севмаш» успешно завершены пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию двух портальных монтажных кранов производства ЗАО «СММ».

19.08.2025

6

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Трудовую деятельность Василий Викторович начал в 1983 году на атомном ледоколе «Ленин», где прошел путь от мастера атомной установки до главного инженера-физика.

19.08.2025

16