Госдума приняла в третьем чтении закон о портовых ОЭЗ

11.10.2007

13

Госдума приняла в окончательном, третьем чтении закон "О внесении изменений в федеральный закон "Об особых экономических зонах в РФ" и отдельные законодательные акты РФ" в части создания портовых особых экономических зон.

Согласно документу, портовые особые экономические зоны могут создаваться на территориях морских и речных портов, открытых для международного сообщения и захода иностранных судов, на территориях аэропортов, выполняющих международные воздушные перевозки, а также на территориях, предназначенных для их строительства.

Закон устанавливает ограничения по площади для портовой особой экономической зоны - не более 50 кв. км. Также предусматривается, что площадь портовой особой экономической зоны может быть увеличена постановлением правительства РФ.

Портовые особые экономические зоны, согласно документу, создаются на сорок 9 лет. При этом срок их существования продлению не подлежит.

Также законом устанавливаются требования к резидентам портовых зон. В частности, если соглашением об осуществлении деятельности в портовой особой экономической зоне предусматривается строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры, резидент обязан осуществить капитальные вложения в размере не менее 100 млн евро при строительстве инфраструктуры нового морского порта; не менее 50 млн евро при строительстве инфраструктуры нового речного порта и аэропорта; не менее 3 млн евро - при реконструкции действующих портов.

Также закон устанавливает обязанность резидента портовой зоны представить в таможенные органы обеспечение уплаты таможенных пошлин в размере не менее 30 млн руб. - для деятельности, связанной со складированием, хранением, оптовой и биржевой торговлей товарами, в том числе подакцизными и минеральным сырьем; 10 млн руб. - для товаров, не являющихся подакцизными или минеральным сырьем; 2,5 млн руб. при осуществлении иной портовой деятельности.

Закон принят единогласно, проголосовал 351 депутат.

Напомним, портовые ОЭЗ могут создаваться в рамках существующих морских и речных портов, а также грузовых терминалов международных аэропортов. При этом предполагается использование на территории портовой зоны свободного таможенного режима. Кроме того, на портовые ОЭЗ распространяются все льготы, действующие в отношении резидентов других типов ОЭЗ.

Накануне министерство экономического развития и торговли РФ на совещании одобрило 25 проектов по особым экономическим зонам на сумму 6,5 млрд руб., предложенных организациями - потенциальными резидентами ОЭЗ. Среди них три бизнес-плана по особым экономическим зонам промышленно-производственного типа в Республике Татарстан, а также 22 технико-внедренческих проекта, в числе которых 6 проектов в ОЭЗ "Дубна" в Подмосковье, 3 - в Томской области, 8 - в Санкт-Петербурге и 5 - в Зеленоградском округе Москвы. В результате реализации этих проектов предполагается создать 6,5 тыс. рабочих мест.

Таким образом, общее число резидентов во всех шести ОЭЗ, зарегистрированных в настоящее время в России, с учетом новых проектов возросло до 54. Как отметила глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина, суммарные вложения инвесторов в особые экономические зоны в России составят 9,5 млрд руб. По словам министра, особое значение имеет качество и доступность ОЭЗ для их потенциальных резидентов.

Сегодня на заседании правительства Э.Набиуллина сообщила, что число резидентов ОЭЗ в РФ к 2010г. планируется довести до 250. Она уточнила, что общий объем инвестиций в проекты этих резидентов составит не менее 35 млрд руб. При этом будет создано более 18 тыс. рабочих мест.

ИА "РосБизнесКонсалтинг" (www.rbc.ru)

Новости

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За ноябрь 2025 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 8 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

01.12.2025

30

Глобал Портс и «Академия транспортных технологи...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») и ГБУПО «Академия транспортных технологий» в Санкт-Петербурге заключили соглашение об организации дуального обучения студентов направления «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем

28.11.2025

13

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Свою карьеру Сергей Олегович начал в Ленинградском институте водного транспорта стажером-исследователем. Пройдя большой трудовой путь, Барышников С.О.

27.11.2025

29