14 апреля 2017 года специалисты АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб, входит в UCL Holding) перегрузили высокоскоростной испанский поезд TALGO-250 для Узбекской железной дороги, прибывший из Бильбао. Поезд доставлен на ро-ро терминал Второго района порта паромом линии FINNLINES – FINNWAW.

Перегрузка TALGO-250 осуществлялась по схеме паром – причал – рельсы: ролл-трейлеры с техникой выкатывали на причал, после чего вагоны поезда ставили на рельсы с помощью портальных кранов «Атлант» и КОNЕ. По завершении перегрузки выгоны соединили в единый состав.

При общей длине 183 метра вес поезда составил 305 тонн. TALGO-250 включает 2 локомотива по 67 тонн и 11 вагонов от 14 до 18 тонн, из которых 6 относятся к эконом классу, 2 – к первому, 2 – VIP и 1 – вагон-бистро.

После прохождения таможенных процедур TALGO-250 с помощью российского локомотива отправился в депо станции Металлострой для дальнейшей проверки и наладки оборудования. Затем тепловоз РЖД повезет испанский поезд в Узбекистан.

МП СПб в четвертый раз перегружает высокоскоростные пассажирские электропоезда TALGO. Операция по выгрузке первых двух составов проведена портовиками в июле и декабре 2011 года. Третья перегрузка прошла в конце февраля текущего года.

Для справки:

АО «Морской порт Санкт-Петербург» (входит в UCL Port, стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) – крупнейший оператор, оказывающий услуги по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. Оперирует современными универсальными перегрузочными комплексами генеральных и навалочных грузов, а также специализированными терминалами по обработке ро-ро грузов и контейнеров. В 2016 году грузооборот компании составил 7,3 млн тонн.