В. Олерский: Рост грузооборота портов сдерживают железные дороги

18.10.2013

20

Причина слишком скромного прироста грузооборота российских портов – ограниченность пропускной способности подъездных железных дорог к портам. Об этом, передает ИА «Морвести.Ру», сказал заместитель министра транспорта Виктор Олерский во время выступления на выездном заседании совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) которое прошло 19-20 сентября в Анапе.

«Объемы грузопереработки портов растут, на 4,5 – 4,8% в год, это уже неплохо, а с учетом стагнирующей экономики даже хорошо, – сказал В. Олерский. – Но при этом нас не очень  радует качество этого прироста, мы понимаем, что основной прирост– это уголь. Есть небольшой прирост по нефти и нефтепродуктам. При этом основные показатели, например, в части генеральных грузов, проседают. Но мы ничего сделать не можем, это диктуется не нами, а конъюнктурой рынка».

«В то же время, – продолжил замминистра, – Основная причина не самого высокого роста грузопереработки – низкие пропускные способности российских железных дорог. Проблемные участки есть не только на ближних подходах, но и на дальних. Резервы повышения пропускной способности конечно еще есть, но они невелики и без капитальных вложений заторы на железных дорогах не устранить. Повышение пропускной способности железных дорог – это проблема не только портов, но и проблема развития экономики всей страны, запуска индустриальных проектов в целом».

«Что касается порта Тамань, то мы пришли к общему решению, что бесперспективно строить для каждого порта – и Новороссийска, и Тамани – собственную ж/д инфраструктуру. Будут два, а не четыре пути, вокруг которых будет построена вся необходимая инфраструктура», – добавил В. Олерский.

 

АСОП

Новости

Дальтрансуголь нарастил грузооборот за первое п...

В первом полугодии Дальтрансуголь показал рост грузооборота на 27%, в то время как у большинства морских портов страны отрицательная динамика. Объемы отгрузки угля в Восточном направлении в страны АТР за шесть месяцев составили 8,4 млн тонн.

09.07.2025

7

Дальневосточный терминал Глобал Портс получил о...

Дальневосточный терминал стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в ГК «Дело») получил лицензию министерства образования Приморского края на осуществление образовательной деятельности по программе переподготовки по профессии «Машинист крана, кра

09.07.2025

15

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

ООО «Кандалакшский морской торговый порт»  (ООО «КМТП») – единственный оператор морского терминала в порту Кандалакша.

08.07.2025

46