КТИ (Украина) завершает внедрение IT-системы «Контерра»

27.11.2012

35

Контейнерный Терминал Ильичевск (КТИ, входит в группу НКК) приступил к тестовой эксплуатации Интегрированной Автоматизированной Системы Управления контейнерным терминалом «Контерра». Как сообщает пресс-служба Национальной Контейнерной Компании (НКК), в настоящее время в рамках «Контерры» производится обмен данными между КТИ и контейнерными линиями.

В ближайшие дни КТИ приступит к проверке системы тайм-слотирования и удаленного оформления экспедиторами пропусков на территорию порта через интернет.

Отмечается, что благодаря внедрению системы «Контерра» клиенты КТИ получают ряд преимуществ, в числе которых: переход на «безбумажные» операции и централизованная обработка информации о контейнере в единой системе сокращают время на оформление документов и повышают скорость прохождения груза; предоставление сервиса электронного обмена данными с судовыми линиями позволяет клиентам совершать документальное оформление on-line, находясь на своем рабочем месте в офисе; доступ к дополнительной аналитической и статистической информации в режиме on-line; система формирования управленческой отчетности.

Интегрированная система управления предприятием «Контерра» - система класса ERP (Enterprise Resource Planning System, Система планирования ресурсов предприятия), для предприятий транспортной отрасли, в которую, кроме того, включена функциональность CRM (Customer Relationship Management System, Система управления взаимодействием с клиентами). Система была разработана специалистами ООО «РОЛИС» (IT-компания группы НКК) и установлена на ПКТ в 2001 году. В настоящее время используется на контейнерных терминалах в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Новороссийске, Владивостоке.

В качестве системы оперативного управления (Container Terminal Management System) используется система SOLVO.CTMS. Система разработана компанией «Солво» (Санкт-Петербург, Россия), специализирующейся в области разработки и внедрения систем управления контейнерными терминалами и складскими комплексами.

Частное предприятие «Контейнерный Терминал Ильичевск» (КТИ) – контейнерный терминал в порту Ильичевск (Украина), входящий в группу НКК, ведущего в России и СНГ оператора контейнерных терминалов. КТИ - первая стивидорная компания в Украине, предложившая своим клиентам возможность постановки судов к причалу в рамках системы фиксированных «окон», а также услуги по приему и обработке прямых сервисов из Азии судами вместимостью до 8000 TEU. Сегодня терминал принимает как океанские, так и фидерные суда компаний MAERSK, MSC, CMA CGM, CSCL, Yang Ming, PIL, KLine, WAN HAI.

Основные параметры терминала: длина причального фронта – 656,5 м, глубины у причалов – до 13,5 м, емкость контейнерной площадки – 17 100 TEUs, емкость рефзоны – более 600 розеток, пропускная способность – 850 тыс. TEUs/год.

Национальная Контейнерная Компания (НКК) - ведущий в России и СНГ оператор контейнерных терминалов. Компания была основана в 2002 году. Сеть терминалов НКК включает Первый Контейнерный Терминал в Санкт-Петербурге; Усть-Лужский Контейнерный Терминал в Ленинградской области; Контейнерный Терминал Ильичевск в Украине; тыловой контейнерный терминал и логистический центр «Логистика-Терминал» в Шушарах, Санкт-Петербург и строящийся «Национальный Контейнерный Терминал» в порту Рига, Латвия. Пропускная способность контейнерных терминалов под управлением НКК составляет более 2,8 млн TEUs.

PortNews

Новости

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За ноябрь 2025 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 8 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

01.12.2025

27

Глобал Портс и «Академия транспортных технологи...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») и ГБУПО «Академия транспортных технологий» в Санкт-Петербурге заключили соглашение об организации дуального обучения студентов направления «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем

28.11.2025

13

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Свою карьеру Сергей Олегович начал в Ленинградском институте водного транспорта стажером-исследователем. Пройдя большой трудовой путь, Барышников С.О.

27.11.2025

29