поиск  |  контактная информация

на главную

АНОНСЫ

28 Декабря 2011

Скоро Новый год!!!

 Подробнее...

20 Сентября 2011

IV Международная конференция «Транспортно-Транзитный потенциал»

 Подробнее...

20 Ноября 2011

Транспортная неделя 2011

 Подробнее...

ОБ АССОЦИАЦИИ

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

КОМИТЕТЫ

ПРАВОВАЯ СТРАНИЦА

НОВОСТИ

ПУБЛИКАЦИИ

КОНКУРС "ЛУЧШАЯ СТИВИДОРНАЯ КОМПАНИЯ АСОП 2011 ГОДА"

ПОИСК

Главная  |  Публикации

14 Ноября 2007

Порт Лисина помешал UC Rusal

Клиенты порта Санкт-Петербург, в том числе UC Rusal, вынуждены отправлять грузы в другие порты из-за стачки

Забастовка началась вчера в 8.00 часов, докеры-механизаторы отработали только по часу в начале и в конце смены, рассказал руководитель профкома Александр Моисеенко. Акцию поддержали не все докеры, но бастующих было больше, говорит представитель Морского порта Санкт-Петербург Дмитрий Бауков. Докеры-механизаторы Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний требуют повышения зарплаты на 30%. По данным профсоюза, средняя зарплата докера составляет около 14 000 руб., со всеми надбавками и премиями — 25 000-50 000 руб. Забастовка будет продолжаться, пока работодатель не согласится повысить зарплату, утверждает Моисеенко.

«Вчера практически ничего не было перевалено», — признается Моисеенко. В администрации порта отказываются раскрывать убытки, которые может принести забастовка, но Бауков признался, что стачка заставила сократить годовой план по перевалке грузов.

Основные клиенты порта — металлурги. «Мы серьезно озабочены ситуацией в санкт-петербургском порту и предпринимаем все усилия по распределению нашей продукции по другим портам для выполнения контрактных обязательств», — сказала «Ведомостям» представитель UC Rusal Вера Курочкина. Основные грузопотоки переводятся в Новороссийск и Ванино. Другие опрошенные «Ведомостями» клиенты петербургского порта («Северсталь», НЛМК, ММК, «Вторчермет») утверждают, что стачка не принесла им заметных проблем.

«Узнав о забастовке, мы сразу же уведомили клиентов, и все, кто хотел, могли перенаправить грузы», — отмечает Бауков. По его словам, с того момента, как руководство порта предупредило клиентов, оно сняло с себя ответственность за возможные простои. По оценке гендиректора Агентства специальных исследований Рубена Тертеряна, из-за забастовки докеров порт снизил выработку на 80%. Кроме того, порт может потерять прибыль, если грузовладельцы уйдут в другие порты, предполагает он.

Надежда Зайцева, "Ведомости" (www.vedomosti.ru)

КОМИТЕТЫ

Комитет по экономике и социальным вопросам

Комитет по коммерческо-правовым вопросам

Комитет по технологии и механизации

Комитет по инвестиционным программам развития портовой инфраструктуры и производственных вопросов

поиск  |  контактная информация

198035, Санкт-Петербург, Гапсальская ул.., 4
Телефон: +7 (812) 575-45-20, 575-45-23
Факс: +7 (812) 251-33-08

Дизайн сайта - студия Fractalla Design  |  Разработано на CMS DJEM