Сайт работает в тестовом режиме. Замечания и предложения отправлять по адресу palikia@morcenter.ru

Архангельский морской торговый порт сохранит свою специализацию

27.02.2017

1

Об этом на брифинге, посвящённом перспективам строительства глубоководного района порта Архангельск, сообщил председатель регионального правительства Алексей Алсуфьев.

— У Архангельского морского торгового порта абсолютно своя специализация по видам грузов, которые они обрабатывают. Глубоководный район конкуренцию ему не создаст, — заявил Алексей Алсуфьев.

С мнением председателя правительства согласен и генеральный директор ОАО «Архангельский морской торговый порт» Виктор Воробьёв.

— На сегодняшний день АМТП как минимум занимает свою нишу, сохраняет свою специализацию, — подчеркнул он. — Наш порт специализируются на приёме судов, которые способны заходить в арктические речки, в портопункты, имеющие идентичные требования. Суда класса «Панамакс» не подойдут ни к одному из таких портов.

Виктор Воробьёв также рассчитывает на то, что мощности порта будут дополнительно загружены как на период строительства глубоководного района, так и в процессе реализации самого проекта.

— С учётом функционирования магистрали «Белкомур» часть грузов, безусловно, будет требовать определенной комплектации, мелких партий. Архангельский морской торговый порт не утратит своего значения, а будет являться дополнительным звеном, которое позволит взять ту часть грузов, которая будет неинтересна для глубоководного порта, — пояснил генеральный директор компании.

Что касается конкуренции планируемого глубоководного района с портами Балтийского региона, Алексей Алсуфьев подчеркнул, что всё будет зависеть от экономической эффективности.

— С учётом развития Северного морского пути, динамики грузоперевозок, загруженность портов Северо-Запада будет расти, — отметил он. — Конкуренция Балтийского бассейна сверхнасыщенна — мы это знаем прекрасно. Дополнительные мощности в северо-западном бассейне необходимы. Грузоотправитель должен сравнить условия, которые будут предложены по новым логистическим маршрутам, и решить для себя — использовать порты Балтики или перевести грузопотоки в порт Архангельск с более коротким плечом и индивидуальными условиями по перевалке грузов.

По мнению председателя регионального правительства, синхронизация проекта глубоководного порта со строительством «Белкомура» создаст более привлекательные логистические маршруты для грузоотправителей.

PortNews со ссылкой https://region29.ru/

Новости

Участие в Форуме

19-20 апреля 2018 года в Москве состоялся III Всероссийский Форум портовиков: «Инфраструктура портов: новое строительство, реконструкция, модернизация» В рамках работы Форума:

24.04.2018

4

Работа Ассоциации

Ведущее предприятие отрасти ФГУП «Росморпорт» обозначило перед Комитетом по экологии и охране окружающей среды ряд важных вопросов, связанных с проведением строительства и реконструкции в порту, одним из активных участников Коми

19.04.2018

15

Работа Ассоциации

В рамках работы Комитета по экологии и охране окружающей среды было сформировано 10 рабочих групп для выработки предложений по внесению изменений в действующее законодательство.

13.04.2018

22