 |
|
|
Главная | Новости
31 Августа 2010
Сегодня начинают действовать новые тарифы на перевозки железной руды на экспорт с ряда станций
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) снизила их на 24%.
Это решение связано с удорожанием как железорудного сырья на мировом рынке, так
и морских перевозок этого сырья, пишет сегодня "Российская
Бизнес-газета".
Новый тариф в 1,5 тыс. руб. за тонну будет действовать до 31 декабря 2010 г.
включительно. Он распространяется на 6 станций, в том числе на две пограничные
- Забайкальск и Наушки. Кроме того, между этими станциями льготный тариф
вводится на порожний пробег вагонов для их загрузки экспортируемой железной
рудой.
Однако низкий "железорудный" тариф будет действовать при объеме перевозок
в 1 млн тонн. То есть стимулируется рост экспорта российской железной
руды. Распространение же нового тарифа только на ряд восточносибирских
погранстанций РФ обусловлено тем, что с середины августа растет спрос на это
сырье в большинстве стран Дальнего Востока. А Забайкальск и Наушки - главные
пункты стыковки стальных артерий России, Китая и Монголии.
Как сообщили изданию в пресс-службе Октябрьской железной дороги (ОЖД,
филиал ОАО "РЖД"), к которой примыкает увеличивающий экспорт Ковдорский рудник
(Мурманская область), если общий объем погрузки грузов на этой магистрали за
январь-июль-2010 в сравнении с тем же периодом 2009 года вырос только на 9,2% -
до 54 млн тонн, то объем погрузки железной руды возрос на 15,3% - почти до 11,6
млн тонн.
Новые тарифы позволят сдержать рост общей стоимости экспортных железорудных
перевозок с участием морского транспорта. По данным Baltic Exchange (Лондон),
стоимость фрахта судов - перевозчиков угля и рудного сырья растет в последние
недели из-за роста мирового спроса на такое сырье. Так, цена аренды судов типа
capesize, используемых для перевозок железной руды и угля, повысилась почти
втрое с 26 июля, превысив $32 тыс. за сутки.
РЖД-Партнер
|
|
